“미래가 좀 더 가까워졌습니다” – 테슬라 모델3 하이랜드, 공개 후 첫인상

안녕하세요, 자사모(자동차를 사랑하는 모임)입니다.

오늘은 그동안 조용히 소문만 무성하던 신형 테슬라 모델 3, 일명 ‘하이랜드’(Highland) 이야기를 꺼내볼까 합니다.
사실 테슬라는 늘 말 많고 탈 많은 브랜드이기도 하지만, 이번 모델 3 페이스리프트는 디자인부터 실내까지 꽤 많은 변화가 있어서 그런지 기대가 생기더라고요.

디자인부터 보시죠.
처음 이미지 공개됐을 때 반응이 확 갈리긴 했지만, 저는 개인적으로 이번 디자인 꽤 괜찮다고 생각합니다.
전면부가 더 날렵해졌고, 헤드램프 디자인이 확 얇아졌어요. 뭔가 기존보다 좀 더 전기차스러운 분위기가 강해졌달까요?
범퍼 라인도 부드럽게 다듬어졌고, 전체적으로 보면 예전보다 훨씬 정제된 인상입니다.

사이드나 후면은 큰 틀은 유지했지만, 테일램프 그래픽이 바뀌면서 뒷모습 분위기도 좀 더 세련돼졌어요.
특히 새로운 컬러 옵션 중에 '울트라 레드(Ultra Red)'가 있는데, 이건 사진으로 봐도 존재감 장난 아닙니다.

실내는 더 조용하게, 더 심플하게 바뀌었습니다.
일단 스티어링 휠에 기어 레버와 방향지시등 레버가 사라졌습니다.
조작은 이제 화면 터치 + 스티어링 휠 버튼으로 바뀌었어요. 이게 호불호가 갈릴 수는 있는데, 확실히 더 미래지향적이긴 합니다.
그리고 실내 소음도 개선됐다고 하더라고요. 유리 두께를 늘리고, 방음 처리를 해서 고속 주행 시 더 조용해졌다는 평이 많습니다.

뒷좌석에 통풍 시트가 들어간 것도 큰 변화예요.
기존 모델 3는 뒷좌석 옵션이 워낙 단촐해서 가족 단위로 타기에 살짝 아쉬웠는데, 이제는 뒷자리도 어느 정도 챙겨줬다는 느낌이 듭니다.

파워트레인은 이전 모델과 동일한 듀얼모터 기반이지만,
공기저항 계수(cd)를 낮춘 덕분에 주행거리가 약간 늘었다는 이야기도 있고요.
서스펜션 세팅도 소폭 손봤다는 말이 있어서, 전반적인 승차감이 좀 더 부드러워졌을 걸로 기대됩니다.

개인적으로는 이번 모델 3 하이랜드가 테슬라의 미래지향적인 방향성을 더 명확히 보여준 모델 같아요.
물론 아직도 실내 마감이나 단차 같은 문제를 지적하는 분들도 계시지만,
그런 요소들을 감안하더라도 ‘전기차의 기본기’는 확실히 업계 톱클래스라는 건 여전히 유효하다고 봅니다.

국내 출시는 아직 정확한 일정은 안 나왔지만, 하반기 중 출시될 가능성이 높다고 합니다.
가격이 어떻게 책정될지, 보조금이 얼마나 붙을지도 중요한 포인트가 될 것 같네요.

출시되면 자사모에서도 실차 리뷰 준비해보겠습니다.
궁금하신 부분이나 비교해보고 싶은 차가 있으시면 댓글로 알려주세요.
차를 좋아하는 사람들끼리, 이런 신차 소식 나누는 게 또 묘한 재미니까요 🙂

감사합니다. 다음 리뷰에서 또 뵐게요!

필요하시면 테슬라 모델 3 하이랜드 실내외 사진, 주요 변경점 요약표, 아이오닉 6·EV6와 비교 콘텐츠도 같은 톤으로 제작해드릴게요.
댓글, DM 열려 있으니 언제든 편하게 요청 주세요!